Google dan Volvo telah mengumumkan kemitraan untuk membawa Gemini AI ke mobil untuk “membantu pengemudi mengurangi beban kognitif” di belakang kemudi.
Volvo EX90 akan datang dengan Gemini built-in dan juga akan berfungsi sebagai desain referensi Google untuk kendaraan yang diinfus Gemini. Volvo akan menjadi mobil pertama yang menerima Gemini sebagai bagian dari peluncuran.
Untuk driver, lebih banyak lagi akan dimungkinkan dari belakang kemudi daripada saat menggunakan Google Assistant di Android Auto dan Android Automotive.
Kedua perusahaan mengatakan elemen percakapan adalah kunci dengan pengemudi yang dapat memanfaatkan Gemini untuk mengajukan pertanyaan tentang mobil dengan merujuk pada manual. Jadi, jika lampu tertentu menyala, Anda hanya akan bisa mengobrol secara alami dengan mobil.
Atau, jika Anda sedang dalam perjalanan ke kota baru, Gemini akan mengajukan pertanyaan tentang tujuan tanpa Anda harus mendorong di layar. Ini benar-benar terdengar seperti upgrade hands-free yang sangat baik untuk pengemudi.
“Gemini di dalam mobil dapat lebih memahami apa yang Anda inginkan saat mengemudi melalui percakapan alami,” kata siaran pers.
“Anda dapat berbicara secara alami untuk membuat pesan, menerjemahkannya ke dalam bahasa lain sebelum mengirim, mengajukan pertanyaan dari manual pengguna mobil atau mempelajari detail spesifik tentang tujuan Anda. Percakapan alami semacam ini dapat membantu mengurangi beban kognitif Anda sehingga Anda dapat tetap fokus pada mengemudi, mengurangi gangguan untuk semua orang di atas kapal.”
Untuk semua mobil Volvo dengan Android built-in Gemini siap untuk menggantikan Google Assistant secepat tahun ini. Volvo telah menjadi mitra yang solid untuk Google Down tahun dan perusahaan mengatakan: “Kami berkolaborasi dalam solusi mutakhir yang membentuk masa depan mobil yang terhubung.”
Pendapat
Semakin saya melihat Gemini, semakin saya menyadari bahwa itu akan menjadi skenario bebas genggam di mana itu paling berharga. Kemampuan untuk hanya berkomunikasi secara alami tanpa mengulangi diri Anda dan tanpa harus membangun kembali konteks terdengar bagus untuk di belakang kemudi, seperti halnya di Android Auto dan di dalam demo Android XR yang brilian kemarin.
